Wie viele Aktien gibt es von MTU Aero Engines?
Die aktuelle Anzahl an Aktien von MTU Aero Engines beträgt 53,69 Mio. undefined.
Im Jahr 2024 hatte MTU Aero Engines 53,69 Mio. ausstehende Aktien, eine Veränderung um 0% im Vergleich zu den 53,69 Mio. Aktien im vorherigen Jahr.
JAHR | ANZAHL AKTIEN (undefined EUR) |
---|---|
2029e | 53,69 |
2028e | 53,69 |
2027e | 53,69 |
2026e | 53,69 |
2025e | 53,69 |
2024e | 53,69 |
2023 | 53,69 |
2022 | 54,62 |
2021 | 53,33 |
2020 | 53,67 |
2019 | 56,51 |
2018 | 55,19 |
2017 | 54,97 |
2016 | 53,55 |
2015 | 51,07 |
2014 | 51,07 |
2013 | 50,80 |
2012 | 50,70 |
2011 | 51,90 |
2010 | 52,10 |
2009 | 52,10 |
2008 | 52,40 |
2007 | 56,00 |
2006 | 54,40 |
2005 | 55,00 |
2004 | 55,00 |
3 Jahre
5 Jahre
10 Jahre
25 Jahre
Max
Der Umsatz pro Aktie stellt den Gesamtumsatz dar, den MTU Aero Engines erzielt, geteilt durch die Anzahl der ausstehenden Aktien. Es ist eine entscheidende Metrik, da sie die Fähigkeit des Unternehmens widerspiegelt, Umsätze zu erzielen, und das Potenzial für Wachstum und Expansion anzeigt. Der jährliche Vergleich des Umsatzes pro Aktie ermöglicht es Anlegern, die Beständigkeit der Einnahmen eines Unternehmens zu analysieren und zukünftige Trends vorherzusagen.
EBIT pro Aktie gibt den Gewinn von MTU Aero Engines vor Zinsen und Steuern an und bietet Einblicke in die betriebliche Rentabilität, ohne die Effekte der Kapitalstruktur und der Steuersätze zu berücksichtigen. Es kann dem Umsatz pro Aktie gegenübergestellt werden, um die Effizienz bei der Umwandlung von Verkäufen in Gewinne zu bewerten. Ein konstanter Anstieg des EBIT pro Aktie über die Jahre unterstreicht die betriebliche Effizienz und Rentabilität.
Das Einkommen pro Aktie oder Gewinn pro Aktie (EPS) zeigt den Anteil des Gewinns von MTU Aero Engines, der jeder Aktie des Stammkapitals zugewiesen ist. Es ist entscheidend für die Bewertung der Rentabilität und finanziellen Gesundheit. Durch den Vergleich mit dem Umsatz und EBIT pro Aktie können Investoren erkennen, wie effektiv ein Unternehmen Umsätze und betriebliche Gewinne in Nettoeinkommen umwandelt.
Die erwarteten Werte sind Prognosen für Umsatz, EBIT und Einkommen pro Aktie für die kommenden Jahre. Diese Erwartungen, die auf historischen Daten und Marktanalysen basieren, helfen Investoren bei der Strategie ihrer Investitionen, der Bewertung der zukünftigen Leistung von MTU Aero Engines und der Schätzung zukünftiger Aktienkurse. Es ist jedoch entscheidend, Marktvolatilitäten und Unsicherheiten zu berücksichtigen, die diese Prognosen beeinflussen können.
Anzahl Aktien | |
---|---|
2004 | 55,00 Mio. Aktien |
2005 | 55,00 Mio. Aktien |
2006 | 54,40 Mio. Aktien |
2007 | 56,00 Mio. Aktien |
2008 | 52,40 Mio. Aktien |
2009 | 52,10 Mio. Aktien |
2010 | 52,10 Mio. Aktien |
2011 | 51,90 Mio. Aktien |
2012 | 50,70 Mio. Aktien |
2013 | 50,80 Mio. Aktien |
2014 | 51,07 Mio. Aktien |
2015 | 51,07 Mio. Aktien |
2016 | 53,55 Mio. Aktien |
2017 | 54,97 Mio. Aktien |
2018 | 55,19 Mio. Aktien |
2019 | 56,51 Mio. Aktien |
2020 | 53,67 Mio. Aktien |
2021 | 53,33 Mio. Aktien |
2022 | 54,62 Mio. Aktien |
2023 | 53,69 Mio. Aktien |
2024e | 53,69 Mio. Aktien |
2025e | 53,69 Mio. Aktien |
2026e | 53,69 Mio. Aktien |
2027e | 53,69 Mio. Aktien |
2028e | 53,69 Mio. Aktien |
2029e | 53,69 Mio. Aktien |
Die ausstehenden Aktien von MTU Aero Engines beziehen sich auf die Gesamtanzahl der Aktien, die derzeit von allen Aktionären gehalten werden, einschließlich institutioneller Anleger und eingeschränkter Aktien, die von den leitenden Angestellten und Insidern des Unternehmens gehalten werden. Die Anzahl der ausstehenden Aktien ist entscheidend für die Bestimmung der Marktkapitalisierung des Unternehmens und wird von den Anlegern verwendet, um die Größe, finanzielle Gesundheit und Investitionspotenzial des Unternehmens zu bewerten.
Die Verfolgung der Veränderungen der ausstehenden Aktien von MTU Aero Engines im Laufe der Jahre kann den Anlegern Einblicke in die finanziellen Strategien und die Marktbewertung des Unternehmens geben. Eine Zunahme der ausstehenden Aktien kann sich aus Maßnahmen wie der Ausgabe neuer Aktien ergeben, während eine Abnahme auf Rückkäufe zurückzuführen sein kann.
Für Anleger ist das Verständnis der ausstehenden Aktien von MTU Aero Engines entscheidend für die Bewertung des Gewinns pro Aktie (EPS) und der Marktbewertung. Eine Änderung der Anzahl der ausstehenden Aktien kann das EPS beeinflussen, das ein bedeutender Treiber der Aktienkurse und Anlageentscheidungen ist.
Abweichungen in den ausstehenden Aktien von MTU Aero Engines können auf Veränderungen in der Finanzstrategie des Unternehmens hinweisen. Eine Zunahme kann das EPS und den Aktienwert verwässern und auf potenzielle Mittelbeschaffung oder Akquisitionen hinweisen. Umgekehrt kann eine Abnahme, die oft auf Aktienrückkäufe zurückzuführen ist, den Aktienwert steigern und auf das Vertrauen des Unternehmens in seine finanzielle Leistung hindeuten.
Die aktuelle Anzahl an Aktien von MTU Aero Engines beträgt 53,69 Mio. undefined.
Die im Umlauf befindlichen Aktien (oder ausstehenden Aktien) von MTU Aero Engines sind die Gesamtzahl der ausgegebenen Aktien, die aktiv von den Aktionären - sowohl von externen Investoren als auch von Unternehmensinsidern - gehalten werden. Es muss sich jedoch um tatsächliche Aktien handeln. kann Führungskräften Aktienoptionen gewähren, die in Aktien umgewandelt werden können.
Die Anzahl an Aktien von MTU Aero Engines ist im Vergleich zum Vorjahr um 0% gestiegen
Die Anzahl der im Umlauf befindlichen Aktien wird zur Berechnung wichtiger Kennzahlen wie der Marktkapitalisierung eines Unternehmens sowie des Gewinns pro Aktie (EPS) und des Cashflows pro Aktie (CFPS) herangezogen. Die Zahl der ausstehenden Aktien eines Unternehmens ist nicht statisch und kann im Laufe der Zeit stark schwanken.
Es gibt unterschiedlichste Faktoren, die zu einer Veränderung führen können. MTU Aero Engines kann als Unternehmen neue Aktien ausgeben, Aktiensplits oder Reverse-Splits durchführen.
Es gibt keinen nachweisbaren langfristigen Beleg oder Studie, dass Aktien mit einer bestimmten Anzahl an Aktien (egal ob Mega/Large/Mid/Small Cap) langfristig eine deutlich höhere Rendite aufweisen würden als andere. Es gibt vereinzelt kleine Studien (wenige Aktien, kurzer Anlagezeitraum), dass gewisse Klassen besser performen oder ein höheres Risiko haben, jedoch sind keine davon 1. konklusiv (Ursache-Wirkung ist unklar, Experiment ist nicht wiederholbar) oder 2. generell (eine Verallgemeinerung ist nicht möglich, weil die Stichprobe und Zeitraum zu klein).
Innerhalb der letzten 12 Monate zahlte MTU Aero Engines eine Dividende in der Höhe von 3,20 EUR . Dies entspricht einer Dividendenrendite von ca. 1,02 %. Für die kommenden 12 Monate zahlt MTU Aero Engines voraussichtlich eine Dividende von 3,45 EUR.
Die Dividendenrendite von MTU Aero Engines beträgt aktuell 1,02 %.
MTU Aero Engines zahlt quartalsweise eine Dividende. Diese wird in den Monaten Mai, Juni, Juni, Juni ausgeschüttet.
MTU Aero Engines zahlte innerhalb der letzten 0 Jahre jedes Jahr Dividende.
Für die kommenden 12 Monate wird mit Dividenden in der Höhe von 3,45 EUR gerechnet. Dies entspricht einer Dividendenrendite von 1,10 %.
MTU Aero Engines wird dem Sektor 'Industrie' zugeordnet.
Um die letzte Dividende von MTU Aero Engines vom 13.5.2024 in der Höhe von 2 EUR zu erhalten musstest du die Aktie vor dem Ex-Tag am 9.5.2024 im Depot haben.
Die Auszahlung der letzten Dividende erfolgte am 13.5.2024.
Im Jahr 2023 wurden von MTU Aero Engines 2,1 EUR als Dividenden ausgeschüttet.
Die Dividenden von MTU Aero Engines werden in EUR ausgeschüttet.
Die MTU Aero Engines Aktie ist bei folgenden Anbietern sparplanfähig: Trade Republic, Scalable Capital und Consorsbank
Unsere Aktienanalyse zur MTU Aero Engines Umsatz-Aktie beinhaltet wichtige Finanzkennzahlen wie den Umsatz, den Gewinn, das KGV, das KUV, das EBIT sowie Informationen zur Dividende. Zudem betrachten wir Aspekte wie Aktien, Marktkapitalisierung, Schulden, Eigenkapital und Verbindlichkeiten von MTU Aero Engines Umsatz. Wenn Sie detailliertere Informationen zu diesen Themen suchen, bieten wir Ihnen auf unseren Unterseiten ausführliche Analysen: